美國定位器芯片開發(fā)商發(fā)布了其下一代核心定位技術(shù)平臺定位器芯片。該平臺支持所有已部署以及即將部署的GNSS，該平臺基于低功耗的GNSS接收機(jī)集成芯片。

近些年來，隨著移動終端和支付技術(shù)的進(jìn)步，助推了電商在百姓日常生活的滲透率。電商體系在我國的發(fā)展逐步成熟的同時，生鮮電商，也開始逐步發(fā)力，各大生鮮電商都不遺余力地開展新的營銷，增加更多的客戶流量。

北美地球物理學(xué)聯(lián)合會議吸引了來自世界各國的大學(xué)、政府機(jī)構(gòu)和科學(xué)協(xié)會的上萬名參會會者。其科學(xué)計劃涵蓋地球和空間科學(xué)所有領(lǐng)域的主題，并跨越多個學(xué)科的界限。

汽車定位器行業(yè)內(nèi)部人員都了解，要使用汽車定位器，就必須在汽車定位器的內(nèi)部插入物聯(lián)網(wǎng)流量卡，如果沒有物聯(lián)網(wǎng)流量卡，則定位器就無法正常使用了。那為什么說一定要插入物聯(lián)網(wǎng)卡呢？其實如果要探討這個問題，我們就要深入了解一下定位器的工作原理。

英國的研究小組收集必要的數(shù)據(jù)，以開發(fā)一個用于任務(wù)和安全關(guān)鍵應(yīng)用的系統(tǒng)，認(rèn)證定位、導(dǎo)航和定時系統(tǒng)的準(zhǔn)確性、可靠性、完整性和連續(xù)性。

通常我們都知道車輛抵押行業(yè)找回和處置逾期車輛都離不開無線定位器，無線定位器在車輛抵押的風(fēng)控工作當(dāng)中起到了非常重要的作用，是車輛保全領(lǐng)域的核心殺手锏。

由歐盟資助的伽利略計劃是全球首個被確認(rèn)的民用GNSS計劃。其主要目標(biāo)是建立空間和地面基礎(chǔ)設(shè)施，以在2020年達(dá)到完全運(yùn)營能力。其初始能力將允許以高精度和可靠性確定用戶在時間和空間上的位置。

剛過完清明的假期，就收到客戶的電話，這個客戶主要是做車輛租賃，就是傳統(tǒng)的租車行業(yè)。他很著急地向我咨詢了無線GPS修改頻率的方法。

根據(jù)新計劃，俄羅斯將繼續(xù)擴(kuò)大其地面控制網(wǎng)絡(luò)，包括首次在俄羅斯境外建立新的監(jiān)測站。計劃改進(jìn)定時和軌道測定，使該系統(tǒng)在2022年之前能夠與GPS系統(tǒng)性能相匹配。

汽車租賃和車輛抵押都屬于汽車金融行業(yè)，而金融的本質(zhì)就是做好對資產(chǎn)的風(fēng)險控制。風(fēng)險控制流程中，對租賃和抵押的車輛資產(chǎn)進(jìn)行保全是非常重要的環(huán)節(jié)，也是風(fēng)控崗位當(dāng)中最重要的工作。